• Homepage
  • >
  • Special Scoops
  • >
  • ทดลองขับ All-New Mazda CX-30 เส้นทาง : ขอนแก่น – พิษณุโลก ระยะทาง 328 กิโลเมตร

ทดลองขับ All-New Mazda CX-30 เส้นทาง : ขอนแก่น – พิษณุโลก ระยะทาง 328 กิโลเมตร

หลังจากเปิดตัวไปได้ไม่นาน ทางบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทยจำกัด ก็ได้จัดกิจกรรมเพื่อให้สื่อมวลชนได้เข้าร่วมทดสอบรถยนต์รุ่นล่าสุดอย่าง All-New Mazda CX-30 ภายใต้ชื่อ All-New Mazda CX-30 Media Test Drive โดยมีเส้นทางการทดสอบจากขอนแก่นมุ่งสู่พิษณุโลก และในครั้งนี้ทางเว็บไซต์ joinalifethailand.com  ก็ได้รับเชิญจากทางมาสด้าให้เข้าร่วมทดสอบในครั้งนี้ด้วยเช่นกัน

ช่วงเวลาสี่โมงเย็นกว่าๆ สื่อมวลชนก็ได้รวมตัวกันที่สนามบินดอนเมืองเพื่อเดินทางไปยังจังหวัดขอนแก่น สนามบินในเวลานี้จะสังเกตุได้ว่าจำนวนผู้โดยสารลดจำนวนลงไปเยอะเลย สาเหตุก็น่าจะมีผลกระทบมาจากเชื้อไวรัส Covid-19 พวกเราก็เลยต้องระมัดระวังตัวกันเป็นพิเศษ ด้วยการใส่แมสก์ปิดปากและแอลกอฮอล์ที่ทางมาสด้าได้จัดเตรียมเอาไว้ให้ อันนี้ก็ต้องขอชื่นชมทางมาสด้าที่มีความพร้อมจริงๆ ใช้เวลาในการเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมงก็ถึงสนามบินขอนแก่น หลังจากนั้นก็นั่งรถตู้เดินทางไปรับประทานอาหารมื้อค่ำที่ร้านครัวกรรณิการ์ อิ่มหนำสำราญได้ที่แล้วก็เดินทางต่อไปยังโรงแรม AVANI ขอนแก่น เพื่อทำการพักผ่อนเอาแรงก่อนที่จะเริ่มลุยทดสอบ All-New Mazda CX-30 ในช่วงเช้าของอีกวัน

หลังจากรับประทานอาหารเช้าที่โรงแรมกันเรียบร้อย สื่อมวลชนทั้งหมดก็พากันเข้าร่วมฟังรายละเอียดของผลิตภัณฑ์และรายละเอียดของเส้นทางการทดสอบในครั้งนี้ โดยมีเส้นทางของการทดสอบถึงสามช่วงและสามเส้นทางด้วยกัน และแต่ละเส้นทางก็มีความแตกต่างและระยะทางไม่เหมือนกัน รวมระยะทางทั้งหมดก็ 328 กิโลเมตร

เวลาประมาณเก้าโมงเช้า อากาศกำลังสบายๆ สีแดงของ All-New Mazda CX-30 เวลาที่มันสัมผัสกับแสงอาทิตย์ มันช่างแวววับจับตาและสวยงามจริงๆ และก่อนที่จะเริ่มการทดสอบก็มีการแจกุญแจรถให้แต่ละทีม โดยมีรถให้สื่อมวลชนทดสอบถึง 10  คัน พวกเราได้เบอร์ 10 ซึ้งเป็นคันสุดท้าย ได้เป็นสี Machin Gray แหม! จริงๆ ก็อยากจะได้สีแดงนะ เพราะว่าสีแดงของมาสด้ามันสวยเข้าตามากกกกก

ก่อนที่จะเริ่มเดินทางก็มีการสร้างภาพกันพอประมาณ แต่ก็หลายรูปอยู่นะ 5555+ คันของพวกเราได้นั่งกันสามคน ก็มีผม(ผู้เขียน) จากเว็บไซต์ joinalifethailand.com คนที่สอง สมชาย พรหมหนู จากหนังสือพิมพ์ Auto Preview และคนที่สามคือ ณัฐนันท์ จากเพจ Foto Info โดยที่คนขับคนแรกก็คือสมชาย พรหมหนู จาก Auto Preview โดยมีจุดหมายปลายทางอยู่ที่ร้านกาแฟ Chill @ Cafe ระยะทาง 92 กิโลเมตร

All-New Mazda CX-30 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน Skyactive-G 2.0 มีระบบ GVC Plus ระบบเบรคมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ Led/ไฟท้ายแบบ Led ไฟหน้าปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติ และระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าปรับอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนหระจกหลัง เบาะหน้าคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งได้ 2 ตำแหน่ง ในส่วนของเบาะนั่งด้านซ้ายข้างคนขับเป็บแบบธรรมดาที่ปรับแบบแมนนวล

หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้า Windshield Active Driving Display มาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล TFT LCD พร้อมจอแสดงผลแบบสี ขนาด 7 นิ้ว ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Keyless Entry) และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ  (Push Start Button) หน้าจอสี Center Display แบบ Wind Screen ขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander รองรับระบบ Apple CarPlay ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้างคู่หน้า ม่านถุงลมนิรภัย และบริเวณหัวเข่าด้านหน้าคนขับ รวม 7 ตำแหน่ง ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) ABSM : ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน RCTA : ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ก็ประมาณว่ารุนนี้ ทางมาสด้าเองก็อัดออปชั่นและสิ่งอำนวยความสะดวกกันมาให้อย่างเต็มที่กันเลยทีเดียว

มือแรกที่มีสมชาย พรหมหนู จากหนังสือพิมพ์ Auto Preview เป็นคนขับ ในส่วนของผมก็ทำหน้าที่ในการสร้างภาพอยู่ตลาดช่วงของการเดินทาง เมื่อขึ้นไปนั่งอยู่ทางเบาะด้านหน้าข้างคนขับ ก็ต้องบอกเลยว่าที่นั่งกว้างมาก ไม่อึดอัด คนที่มีช่วงขายาวๆ  ก็สามารถปรับเบาะที่นั่งเลื่อนไปทางด้านหลังเพื่อทำการเหยียดขาได้อย่างสบายๆ วัสดุภายในดูหรูหรา งานปราณีตและละเอียดดีมาก ปุ่มปรับต่างๆ ถูกวางอยู่ในตำแหน่งที่พอดีและพอเหมาะกับการใช้งาน จอมอนิเตอร์ขนาดพอดีสมส่วนกับตัวรถ ตัวหนังสือมองเห็นได้ชัดเจน แถมเบาะนั่งด้านหลังก็กว้างขวาง นั่งสบายๆ ไม่อึดอัด

เส้นทางในช่วงแรกนี้ถือว่าขับแบบสบายๆ ขับไปตามเส้นทางสายหลัก จะมีช่วงเข้าโค้งอยู่บ้างแต่ก็ไม่มาก ช่วงล่างของ Al-New Mazda Cx-30 ถือว่าทำออกมาดี อาจจะไม่ถึงกับนุ่มมากแต่ก็โอเค ขบวนรถทดสอบก็ขับตามๆ กันไป บ้างก็เห็นเกาะกลุ่มกันในช่วงแรกๆ หลังจากนั้นต่างคนก็ต่างขับไปตามเส้นทางที่ทางมาสด้าได้กำหนดเอาไว้ ระยะทาง 92 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่งก็ถึงที่หมายที่ร้าน Chill @ Cafe เพื่อแวะนั่งจิบกาแฟสดและขนม ใช้เวลาอยู่ที่ร้านก็เกือบๆ ครึ่งชั่วโมงก็เดินทางต่อไปยังจุดที่สอง นั่นก็คือ The Montanas Khaokho

ในช่วงที่สองของการเดินทาง คนขับถูกสลับสับเปลี่ยนมาเป็น ณัฐนันท์ เสริมกิจเสรี จากเพจ Foto Info เส้นทางจากร้านกาแฟ Chill @ Cafe ไปยัง The Montanas Khaokho จะสังเกตุได้ว่ามีทางโค้งและคดเคี้ยวเอามากๆ แต่ส่วนมากก็จะเป็นโค้งแบบกว้างๆ ถนนหนทางถือว่าดีและเหมาะกับการทดสอบจริงๆ โค้งแบบนี้แหละ เราจะได้ทดสอบระบบ GVC Plus หรือ G-Vectoring Control Plus ซึ่งเป็นระบบที่สามารถควบคุมตัวรถในขณะเข้าโค้งได้อย่างปลอดภัย ถือว่าช่วยได้มากโขทีเดียว

จริงๆ ก็ต้องบอกว่า การที่ไม่ได้ขับเองก็จะรู้และสัมผัสได้แค่บางสิ่งบางอย่างเท่านั้นเอง แต่ก็สามารถรับรู้ได้พอสมควร อย่างเช่น ในขะที่มีรถกำลังจะแซงจากทางด้านหลัง สัญญาณไฟสีส้มก็จะเตือนอยู่ที่กระจกมองข้าง หรือในขณะที่รถกำลังจะเข้าโค้ง เราสามารถรับรู้ได้เลยว่า ระบบควบคุมตัวรถในขณะเข้าโค้ง หรือ GVC Plus ทำงานได้ดีมากๆ เช่นกัน วิวทิวทัศน์ที่บริเวณเขาค้อระหว่างการเดินทางมันสวยงามมากจริงๆ บางช่วงเราจะมองเห็นวัดผาซ่อนแก้วอยู่ไกลๆ ท่ามกลางหุบเขาสีเขียวไปทั้งภูเขา เส้นทางในช่วงที่สองมีช่วงโค้งเยอะมากจริงๆ แต่เจ้า All-New Mazda CX-30 ก็สามารถทดสอบผ่านไปได้อย่างสบายๆ ใช้เวลาเดินทางไปยัง The Montanas Khaokho เพื่อรับประทานอาหารมื้อเที่ยง ด้วยระยะทาง 127 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางเพียงแค่ 2 ชั่วโมงเท่านั้นเอง

บรรยากาศที่ The Montanas Khaokho ก็ต้องว่าดีมากๆ ถือเป็นแหล่งแวะพักและถ่ายรูปเช็คอินกันได้เลย มีมุมสวยๆ สำหรับคนชอบถ่ายภาพเยอะแยะมากมาย ที่นี่ก็เปิดมากว่า 3 ปีแล้ว และก็อยู่ติดกับถนสายหลักเสียด้วย ง่ายต่อการแวะพักจริงๆ ใช้เวลาอยู่ที่ The Montanas Khao Kho ร่วมๆ สองชั่วโมง ก็ประมาณว่าได้อยู่เดินชมสถานที่และสร้างภาพกันอย่างเต็มอิ่มกันเลยทีเดียว

การเดินทางในช่วงที่สามนี้ คนขับก็ถูกเปลี่ยนอีกครั้ง ครั้งนี้ก็ถึงคิวที่ผมจะขับบ้างหละ จาก The Montanas Khaokho เพื่อขับไปยังจุดสุดท้ายของการทดสอบ นั่นก็คือ Pattara Resort & Spa ด้วยระยะทาง  109 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางก็ประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง การเดินทางในช่วงสุดท้ายนี้เป็นการขับแบบฟรีรัน คือต่างคนต่างขับ ประมาณว่าใครขับเร็วก็ถึงก่อน สำหรับตัวผมเองก็ขับกันแบบสบายๆ ไม่เร็วและก็ไม่ช้ามาก ความเร็วก็อยู่ที่ระหว่าง 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง มีบางช่วงก็อาจจะทำความเร็วขึ้นไปถึง 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง

การที่จะเข้าไปนั่งในส่วนของคนขับ คนตัวสูงแบบผมก็อาจจะลำบากนิดนึง การเข้าที่ถูกต้องก็คือเอามุดเข้าไปก่อนก็จะเข้าได้ง่าย แต่ถ้าเอาขาและตัวเข้าไปก่อน หัวของเราก็จะติดหลังคา เข้าไปนั่งหลังพวงมาลัยเรียบร้อยก็ทำการปรับระดับเบาะนั่งอีกเล็กน้อย เพื่อให้เหมาะกับสรีระของตัวเอง เมื่อพร้อมแล้วก็ออกเดินทางไปยังจุดหมายในทันที เลี้ยวออกมาจากที่จอดรถของ The Montanas Khaokho ขับเลี้ยวซ้ายแล้วก็ไปกลับรถเพื่อมุ่งหน้าสู่ Pattara Resort & Spa จังหวัดพิษณุโลก ฝนตั้งเค้ามาแล้วด้วย คราวนี้ได้ขับฝ่าฝนกันหละ ขับออกมาได้ไม่นานฝนเม็ดใหญ่ๆ ก็โปรยลงมา ที่ปัดนำ้ฝนทำงานเองอย่างอัตโนมัติ ช่วงฝนตกแรงๆ ที่ปัดน้ำฝนก็ปัดแรงและเร็วตามไปด้วย ดีจริงๆ ในความคิดเห็นส่วนตัว ผมว่า All-New Mazda CX-30 ขับละมุนและนุ่มนวลกว่า Mazda3 อยู่บ้างเล็กน้อย ช่วงล่างถือว่าทำออกมาดี

ในส่วนของการยึดเกาะถนนถือว่าทำได้ดี หนึบและไม่สบัดหรือโยนให้เห็น อาจจะเป็นเพราะเราขับด้วความเร็วที่ไม่มากนักก็เป็นไปได้ การขับเข้าในช่วงโค้งถือว่าทำได้ดี ขับมาได้สักพักฝนก็หยุดตก คราวนี้ก็เริ่มทำความเร็วขึ้นไปได้อีก แต่ก็ไม่เกิน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ความเร็วระดับนี้ All-New Mazda CX-30 เอาอยู่แบบสบายๆ

ในเรื่องของการเติมความเร็วเพื่อเปลี่ยนเกียร์นั้น อาจจะมีอืดๆ อยู่เล็กน้อย แต่ก็ไม่ถึงกับเป็นปัญหาอะไร และขณะเร่งเพื่อแซงคันหน้าก็ถือว่าทำได้ดีทีเดียว มุมมองหรือทัศนวิศัยก็ถือว่าโอเค จริงๆ ก็ต้องบอก All-New Mazda CX-30 โครงสร้างและขนาดของตัวรถนั้นทำออกมาพอดีและตอบโจทย์ได้ตรงจุดทีเดียว เป็นรถขนาดกลางๆ สำหรับครอบครัว ที่จะขับไปเที่ยวยังสถานที่ต่างๆ ได้อย่างสบายและคล่องตัว คือประมาณว่าไม่เล็กและไม่ใหญ่จนเกินไป เดินทางถึงที่หมายที่ Pattara Resort & Spa จังหวัดพิษณุโลกด้วยเวลาบ่ายสามโมงครึ่ง ถือเป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจของการทดสอบ All-New Mazda CX-30

ขอขอบคุณ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ให้โอกาสทางเว็บไซต์ joinalifethailand.com ได้เข้าร่วมทดสอบและสัมผัสกับรถยนต์ All-New Mazda CX-30 ในครั้งนี้

Previous «
Next »

Recent Posts